Задвижка чугунная фланцевая с обрезиненным клином и невыдвижным штоком предназначены для установки на трубопроводе (транспортировка жидкости) в качестве запорного устройства. Использование задвижки в качестве регулирующего устройства не допускается. Задвижки клиновые фланцевые снабжены вращающимся невыдвижным шпинделем с функциональной резьбой.

Область применения: в системах водоснабжения и водоотведения.

Устройство и принцип работы

Крышка крепится к корпусу с помощью болтов, зажимающих прокладку из резины EPDM. Для предотвращения прохода рабочей среды между крышкой и штоком помещены 4 сальника поджимаемые латунной гайкой. Запорный элемент – клин из ВЧШГ покрытый резиной EPDM, что обеспечивает полное прилегание уплотнительных поверхностей и необходимую посадку клина по отношению к внутренней полости корпуса задвижки. Закрывание задвижки происходит при вращение штурвала по часовой стрелке, при этом шток через втулку получает поступательное движение и перемещает диски вниз, на закрытие.

Применение

Задвижка чугунная фланцевая с обрезиненным клином cерии A 020, А 021.

• Стандартное рабочее давление: от 0.5 до 16 атм.
• Диапазон рабочей температуры: – 10 0 С ÷ 100 ⁰ С.
• Номинальный диаметр: от 40мм до 800 мм.
• Наружное и внутреннее покрытие — эпоксидная смола с антикоррозионными свойствами.
• Данное покрытие разрешено к применению в трубопроводах и арматуре для питьевой воды.
• Фланцевое соединение в соответствии c DIN.
• Материалы корпуса: Ковкий чугун GGG-50 (ASTM A 536-77 Gr. 65-45-12).
• Задвижки имеют направляющие на корпусе и клиновой части.
• Болты: Нержавеющая сталь.
• Тип привода: — штурвал — редуктор (Ду700, Ду800).

Указания по монтажу

• Задвижка должна устанавливаться в месте, доступном для осмотра и обслуживания при эксплуатации.
• Задвижка устанавливается в любом положении кроме — штурвалом вниз.
• Перед монтажом необходимо тщательно очистить уплотнительные поверхности присоединительных фланцев.
• Устанавливать задвижки необходимо в закрытом положении.
• При установке задвижки необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены параллельно, без перекосов. Запрещается устранять перекосы фланцев трубопроводов за счет натяга фланцев крепежными болтами.

Подготовка к эксплуатации и техническое обслуживание

• Перед пуском системы с вмонтированными задвижками непосредственно после монтажа, все задвижки должны быть открыты и должна быть произведена промывка трубопроводов.
• Техническое обслуживание и ремонт должны осуществляться по регламенту обслуживания системы или при обнаружении неисправности.
• Задвижки, подлежащие установке или испытаниям, должны быть предварительно выдержаны в условиях при температуре внешней среды 25 — 10 градусов по Цельсию в течение 24 часов.